Jedno{0}}metoda vložení
Kotevní šrouby jsou zapuštěny během lití betonu. U konstrukcí, jako jsou vysoké věže, kde dochází k převrácení, se doporučuje metoda jednoduchého{1}}vložení.
Metoda před{0}}vrtaných děr
Poté, co je zařízení na místě, jsou otvory vyčištěny a jsou do nich umístěny kotevní šrouby. Jakmile je zařízení umístěno a vyrovnáno, nalije se a zhutní -jemný{2}}beton nesmršťující se kamenivo (o jeden stupeň vyšší než původní základ). Vzdálenost od středu jednoho vkládacího kotevního šroubu k okraji základu by neměla být menší než 2 d (d je průměr kotevního šroubu) a neměla by být menší než 15 mm (ne menší než 10 mm, když d menší nebo rovno 20), a ne menší než polovina šířky kotevní desky plus 50 mm. Pokud tyto požadavky nelze splnit, měla by být přijata vhodná opatření k zesílení šroubů. Průměr kotevních šroubů používaných pro konstrukce by neměl být menší než 20 mm. Když jsou vystaveny seismickým silám, měly by být k upevnění použity dvojité matice nebo by měla být přijata jiná účinná opatření k zabránění uvolnění, ale kotevní délka kotevních šroubů by měla být zvýšena o 5d ve srovnání s délkou ukotvení při neseismických silách.
Plánování instalace kotevních šroubů a manipulace s nimi Uvolněné kotevní šrouby v základu: Při utahování kotevních šroubů se mohou uvolnit. V tomto případě nejprve nastavte šroub zpět do původní polohy a poté uvolněte dostatečný prostor kolem šroubu v základu. Dále ke šroubu přivařte dvě výztužné tyče ve tvaru U (jedna podélná a jedna příčná). Nakonec jámu vyčistěte vodou a vyspárujte. Šroub utáhněte až poté, co beton ztuhne na požadovanou pevnost. Manipulace s uvolněnými kotevními šrouby: Způsob manipulace s uvolněnými kotevními šrouby je zhruba stejný jako u pevných kotevních šroubů, kromě toho, že šroub lze vytáhnout za účelem opravy. Pokud je šroub příliš dlouhý, lze na stroji odříznout část a poté našroubovat; pokud je šroub příliš krátký, lze jej prodloužit kováním za tepla; pokud je poloha nesprávná, lze ji opravit ohnutím.
Aplikační odvětví: Vhodné pro upevnění různých zařízení, zabudování dílů do základů ocelových konstrukcí, pouliční osvětlení, dopravní značení, čerpadla, instalace kotlů a předem-zabudované upevnění těžké techniky atd.