PV železniční systémje skupina kolejnicových a upevňovacích dílů používaných k podpoře fotovoltaických modulů na střechách, pozemních rámech a přístřešcích pro auta. Připojuje moduly ke konstrukci konzoly pomocí kolejnic, spojů, středních svorek, koncových svorek a nerezových spojovacích prvků M8. Výhodou je přizpůsobení systému: štěrbinu kolejnice, výšku svorky, délku spoje a sadu šroubů lze vybrat společně, takže montéři nekombinují normy kolejnice a svorky na místě.
Parametry produktu
|
Parametr |
Specifikace |
|
Materiál |
hliníková kolejnice 6063-T5 nebo 6005-T5; nerezové spojovací prvky |
|
Železniční sekce |
C14, C18, C20, 40×30, 41×32, 40×40, 42×46 mm |
|
Délka kolejnice |
1,2 m, 2,0 m, 3,0 m, 4-6 m vlastní |
|
Tloušťka |
1,5, 2,0, 2,5, 3,0 mm |
|
Odkaz na slot |
28×5 mm nebo 30×6 mm pomocí upínacího systému |
|
Povrchová úprava |
Eloxovaný hliník, 8-15 μm |
|
Nastavit komponenty |
Kolejnice, spojka, střední svorka, koncová svorka, T matice, šroub M8, podložka |
Výhody produktu
1) PV železniční systémudržuje příslušenství lišty a svorky v jedné sladěné skupině, což snižuje problémy s montáží na místě.
2) Délku kolejnice a polohu spoje lze před balením uspořádat podle délky řady modulů.
3) Sada eloxovaných hliníkových kolejnic a nerezových šroubů poskytuje společnou kombinaci materiálů pro montáž FV na střechu.
Hlavní aplikace
Používá se pro rezidenční střešní fotovoltaiku, komerční střešní fotovoltaiku, řady pozemních elektráren a fotovoltaické přístřešky pro auta.
Vhodné pro projekty, které nakupují kolejnice, svorky, spojky a šrouby jako jeden systém.
Poznámky k objednávce
Potvrďte výšku rámu modulu, rozpětí kolejnice, délku kolejnice, typ svorky, typ střešního háku nebo základny a upevňovací materiál.
Pokud systém používá různé výšky kolejnic, každá sekce by měla mít během balení samostatné štítky.
Často kladené otázky
Populární Tagy: PV kolejnicový systém, Čína výrobci PV kolejnicových systémů, dodavatelé, továrna